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斯柯達透露了一個新的身份，以2D標志和文字標記為特色，這兩個標志已經(jīng)相互分離，為未來成為一家電動汽車公司做準備。

大眾旗下的捷克汽車品牌表示，它已經(jīng)在內(nèi)部開展了這項工作。當品牌更名在3月份首次提出時，當時的首席執(zhí)行官托馬斯舍費爾證實，新品牌將首先出現(xiàn)在斯柯達的三款新電動車型上：一款斯柯達極好的繼任者，一款城市SUV，以及一款潛在的全電動斯柯達奧克塔維亞。

斯柯達品牌設(shè)計經(jīng)理佩特拉馬科娃解釋了帶翼箭頭符號是如何被"簡化"的，"現(xiàn)在將在沒有三維（three dimension的縮寫）圖形的情況下呈現(xiàn)",因此它可以"更靈活地集成到不同的格式中"。她補充稱，新的"更具影響力"的2D品牌是斯柯達走向"更加數(shù)字化的溝通"計劃的一部分。

斯柯達的文字標記經(jīng)歷了更劇烈的變化馬凱瓦表示，其名為"柯達Pro "的新定制字體"基于對稱和圓形與邊框的結(jié)合"。她補充說，更具挑戰(zhàn)性的一個方面是"整合S以上的卡隆",因為它代表著"科達捷克遺產(chǎn)的重要組成部分"。

被稱為“哈克”的重音現(xiàn)在被合并到第一個字母中。據(jù)馬凱瓦稱，哥達進行的研究發(fā)現(xiàn)，新的印刷文字標記"更容易識別和辨認"。

根據(jù)汽車制造商新的數(shù)字優(yōu)先方向，斯柯達文字標記和符號現(xiàn)在將作為單獨的實體使用馬凱瓦說，印刷標志將"比公司的圖片標志在營銷傳播中更廣泛地出現(xiàn)"。

馬凱瓦說，盡管想要改變和適應，但斯柯達也希望通過增強以綠色為中心的調(diào)色板來"保持與歷史的聯(lián)系"。她補充道，"很少有品牌像斯柯達一樣將綠色根植于他們的脫氧核糖核酸中。"

她說，兩種新的綠色色調(diào)——祖母綠和電綠——是為了"刷新設(shè)計"而實施的馬凱瓦補充道，"顧客的意見在新的身份中扮演了重要角色"。

下一個層面——斯柯達2030戰(zhàn)略包括五個方面：新的電動汽車產(chǎn)品組合；更新品牌外觀；擴大的客戶群；對數(shù)字化和員工的投資；減少50%的二氧化碳排放量。

新身份將從溝通材料開始，在所有平臺上逐步推廣。從2024年開始，它將開始出現(xiàn)在新推出的車型上。

斯柯達是眾多汽車公司中最新一家重塑品牌以反映數(shù)字化和電動化戰(zhàn)略的公司。像瑪莎拉蒂、沃爾沃、阿斯頓馬丁、寶馬和大眾這樣的品牌在過去三年里都進行了品牌重塑。

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