通過獨特的設計形式，良好的建筑logo可以吸引眼球，從而贏得更多的合作機會，讓消費者口口相傳。一個成功的建筑logo不僅能體現(xiàn)企業(yè)的意義，而且能夠成為企業(yè)的無形資產(chǎn)。

建筑logo創(chuàng)作理念：

老式的安東諾夫、伊留申和圖波列夫很少出國，因此顯得多余。盡管如此，這些飛機及其機組人員仍處于待命狀態(tài)。偶爾的國內航班對于空乘人員和飛行員來說更加重要，他們可以練習并保持他們的知識和技能。

在他的系列作品《親愛的天空》中，荷蘭攝影師阿瑟梅比烏斯捕捉到了高麗航空機組人員的日常操作，就像是一場維護、控制和程序的排練。這是一個美麗的地面控制舞蹈，一個奉獻和驕傲的形象出現(xiàn)了。

你現(xiàn)在可以在新書《親愛的天空，朝鮮航空公司的飛機人》中欣賞這個系列?？赏ㄟ^dearskybook.com購買。

亞瑟梅比烏斯在海牙皇家藝術學院學習。除了商業(yè)廣告的工作，他還經(jīng)常從事個人項目，對航空有著濃厚的興趣。評審團授予他的作品有AOP，ADCN，ADCE，戛納，Epica，紐約攝影獎。亞瑟梅比烏斯與妻子和兩個女兒住在阿姆斯特丹附近。

從蘇南飛往卡爾馬后，飛行員在一架圖波列夫-154飛機的引擎上尋找掩護

飛行員給攝影師拍照

一名空姐在圖波列夫-154獨特的內部工作

圖波列夫134飛機上的乘客

一名伊留申-62飛機的空姐在著陸后檢查地面人員

卡爾馬機場元山停機坪的景色

圖波列夫-154飛機載貨飛行員工作會議

飛行員登上一架伊留申-76運輸機

平壤順安國際機場的托普列夫-154、圖波列夫-134和伊留申76運輸機的停機坪概覽

一位高級空姐解釋如何開門

一名飛行員在一架圖波列夫-134飛機的駕駛艙內

一架圖波列夫-134飛機飛行后，機組人員下飛機

順安機場附近的馬賽克紀念碑上，朝鮮前領導人站在一架伊留申-62和一架圖波列夫-154飛機前

一名飛行員在飛行前取下一架圖波列夫-154飛機的引擎罩

建筑logo價值：

廣州vi設計公司認為企業(yè)想要讓品牌設計更加成功，就不僅要做到重視建筑logo，還要做好logo設計、vi設計、品牌設計所需各種要求，站在消費者的角度思考，做出真正適合企業(yè)的建筑logo，成為消費者青睞的品牌。